Revelaciones sobre el Helipuerto de Villa Rosa: Vuelos y Conexiones en la AFA
Un hallazgo significativo en Villa Rosa
Recientemente, se descubrió un helicóptero que ha estado realizando traslados hacia la propiedad de Real Central SRL, situada en Villa Rosa, pilar. Esta aeronave es operada por una empresa dedicada a vuelos ejecutivos y ha llevado a cabo 42 vuelos entre mayo y noviembre de este año. Lo alarmante es que varios de estos vuelos se realizaron antes de obtener el permiso correspondiente por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para operar legalmente. Además, hemos tenido acceso al expediente relacionado con la habilitación del helipuerto conocido como Neurus, lo que proporciona información adicional sobre esta propiedad.
El 21 de noviembre pasado, un helicóptero aterrizó en el helipuerto ubicado dentro del terreno mencionado. Una vecina grabó este momento y el video fue compartido ese mismo día por el periodista Tomás Díaz Cueto en su cuenta oficial. Clarín ha intentado verificar detalles sobre la identidad del helicóptero, sus ocupantes y su propietario.
Análisis detallado del vuelo
A través del análisis del video y utilizando técnicas avanzadas como inteligencia abierta,aplicaciones para seguimiento aéreo e imágenes inversas,Clarín logró rastrear la trayectoria filmada. Según los datos obtenidos mediante diversas aplicaciones especializadas en seguimiento aeronáutico, se determinó que el único helicóptero presente en esa área durante ese día fue un Bell 429 GlobalRanger con matrícula LV-FKY.Este aparato es operado por Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos SA (Flyzar), una compañía perteneciente a Gustavo Carmona.
Cabe destacar que Flyzar tuvo un papel relevante al trasladar a la selección nacional argentina hacia Rusia para participar en la Copa mundial FIFA 2018 bajo contrato con la Asociación del Fútbol Argentino (AFA). La aeronave pertenece a Río Iraya SA, vinculada a los Eskenazi; Sebastián eskenazi ocupa actualmente el cargo de presidente.
El registro indica que el vuelo ocurrió exactamente cuando fue grabado: las 11:50 hora local coincide con las 14:50 UTC (Tiempo Universal Coordinado),ajustando tres horas debido al huso horario argentino (UTC-3). Para corroborar esta información visualmente,superpusimos imágenes desde ángulos similares; los resultados fueron consistentes respecto al tamaño y patrón estético del helicóptero.
Patrón recurrente detectado
La investigación reveló patrones interesantes relacionados con los vuelos realizados por este mismo modelo entre mayo y noviembre. Tras analizar datos durante más de tres semanas provenientes de diferentes plataformas aéreas digitales se identificaron hasta 42 vuelos realizados por esta misma aeronave hacia o desde propiedades asociadas con pablo Toviggino —tesorero actual de AFA— utilizando intermediarios.
Antes del inicio registrado el 14 de mayo no había evidencia alguna sobre actividades aéreas relacionadas con este helicóptero; esto coincide también con hallazgos previos donde se demostró mediante imágenes satelitales que las obras para construir dicho helipuerto finalizaron entre abril y mayo pasados.
Sin embargo, después del último vuelo registrado hasta ahora no hay más actividad documentada debido a recientes escándalos relacionados directamente con miembros destacados dentro AFA.
Interrupciones misteriosas durante los vuelos
Un aspecto intrigante observado es cómo algunos registros muestran interrupciones abruptas durante ciertos trayectos hacia o desde dicha propiedad investigada. Expertos consultados sugieren dos posibilidades: ya sea una caída repentina bajo altitudes indetectables o bien desactivación intencionada del transpondedor para evitar ser rastreados adecuadamente.
Una fuente cercana al sector ejecutivo mencionó textualmente: “Acá todos saben quién viaja”, refiriéndose claramente a Tapia sin confirmar ni negar otros pasajeros asociados como Toviggino u otros allegados cercanos involucrados directamente ante consultas realizadas por Clarín respecto al uso habitual mencionado anteriormente.
Información clave sobre el helipuerto Neurus
En cuanto al estado actual legalizado acerca del helipuerto Neurus —cuyo código local es HNE— está catalogado como provisional según documentos oficiales emitidos recientemente donde consta su autorización temporal otorgada hasta regularizar requisitos pendientes establecidos previamente ante ANAC.
Este espacio tiene capacidad tanto diurna como nocturna gracias a sistemas adecuados instalados alrededor permitiendo operaciones seguras aunque aún carece completamente habilitación definitiva necesaria según normativas vigentes aplicables.
Por otro lado resulta curioso observar cómo autoridades municipales no han presentado objeciones relevantes pese haber sido notificados formalmente acerca impacto ambiental asociado dado contexto particular entorno construcción lujosa existente allí junto otras instalaciones complementarias incluidas sauna piscina casino etcétera…
Conclusión
La situación alrededor tanto helipuertos implicados así conexiones políticas evidencian falta transparencia generalizada generando inquietudes adicionales respecto posibles vínculos ocultos entre figuras prominentes política futbolística Argentina hoy día mientras continúan investigaciones pertinentes abiertas aún sin resolución clara visible públicamente hasta ahora…
