Posible Paro General en el Sector Ferroviario: La Fraternidad Exige Mejores Condiciones Salariales
Anuncio de Huelga y Expectativas de Negociación
El sindicato de trabajadores ferroviarios, conocido como La Fraternidad, ha manifestado su intención de llevar a cabo un paro general en el sector el próximo jueves. Esta decisión surge como respuesta al escaso aumento salarial del 1% propuesto en las recientes negociaciones paritarias para enero.
Según fuentes cercanas al gremio consultadas por Clarín,la realización efectiva de la huelga dependerá de las nuevas ofertas que se presenten durante la reunión paritaria programada para este lunes. El anuncio formal del paro se emitirá tras esta reunión, donde los líderes sindicales continuarán monitoreando las negociaciones salariales.Omar Maturano, uno de los principales dirigentes del sindicato, ya ha expresado su oposición a la reforma laboral impulsada por el gobierno actual liderado por Javier Milei.
Acuerdos Previos y Revisión Salarial
en medio de estas tensiones laborales, La Fraternidad había comunicado previamente que alcanzó un acuerdo salarial con las empresas FEPSA, NCA y FERROSUR. Este acuerdo contempla una recomposición salarial aproximada del 18%, distribuido en tres meses: un 4% en enero, un 6% en febrero y el resto en marzo.Además, se incluirán sumas no remunerativas durante los dos primeros meses. Se prevé una revisión adicional para evaluar la situación salarial hacia el 15 de abril con miras a cerrar este ciclo paritario.
Por otro lado, representantes de Trenes Argentinos han indicado que hasta ahora no han recibido notificación sobre «ningún tipo de medida de fuerza», desmintiendo así algunas informaciones provenientes del ámbito sindical.
Más Allá del Salario: Condiciones Laborales Críticas
En sus declaraciones más recientes ante los medios, Maturano enfatizó que las demandas del gremio van más allá del aspecto salarial; también abordan preocupaciones sobre el estado crítico del material rodante utilizado en los trenes. “Si nos quedamos sin industria ferroviaria, nos quedamos sin salario”, advirtió Maturano durante una entrevista con Mundo Gremial este viernes pasado.
El dirigente también rechazó una oferta reciente que proponía un incremento salarial adicional del 2%, argumentando que es necesario continuar con las negociaciones hasta alcanzar condiciones más justas. “Hemos perdido alrededor del 35-38% respecto a nuestro salario real”, afirmó Maturano mientras cuestionaba afirmaciones oficiales sobre la inexistencia de inflación o emisión monetaria; subrayando además la carga existente relacionada con deuda y bonos públicos.
criticó cambios frecuentes dentro della Secretaría de Transporte: “No sabemos con quién dialogar ni discutir nuestras necesidades porque cada pocos meses cambian a quienes están encargados”.
La situación actual refleja tensiones significativas entre trabajadores y autoridades gubernamentales mientras ambos lados buscan llegar a acuerdos satisfactorios antes potenciales medidas drásticas como lo es un paro general.
