Problemas Técnicos en la estación Once: Impacto en el servicio del Ferrocarril Sarmiento
Cierre de la Estación y Limitaciones en el Servicio
Durante las horas pico, cuando miles de trabajadores regresan a sus hogares tras una larga jornada laboral, la estación de trenes de Once se vio obligada a cerrar sus puertas debido a un fallo técnico en el sistema de señalización. Este inconveniente afectó al ferrocarril Sarmiento, que solo pudo operar con un servicio restringido entre Moreno, ubicado al oeste de Buenos Aires, y Liniers.
La interrupción del servicio sorprendió a muchos pasajeros que se vieron forzados a buscar rutas alternativas o combinar diferentes líneas de colectivos para llegar a su destino. Muchos usuarios intentaron llegar hasta Liniers para continuar su viaje con lo poco que quedaba operativo del tren Sarmiento.
Normalización Gradual Tras Tres Horas
después de aproximadamente tres horas dedicadas a trabajos técnicos, la situación comenzó a estabilizarse lentamente.el ferrocarril Sarmiento logró reanudar su recorrido completo entre Once y Moreno; sin embargo,esto ocurrió «con demoras y cancelaciones»,según comunicó la operadora del servicio.
Trenes argentinos Operaciones explicó que esta reducción se debió específicamente «a una falla técnica en el sistema de señalamiento entre las estaciones Floresta y Once».Desde las 15:30 horas, los servicios eléctricos quedaron limitados únicamente entre Liniers y Moreno.
A esa hora también se informó que no había formaciones llegando ni partiendo desde la terminal de Once hasta nuevo aviso.Como medida preventiva ante esta situación crítica, se cerraron las puertas de la estación mientras los pasajeros comenzaban a concentrarse alrededor de plaza Miserere buscando transporte alternativo.
Quejas por Falta de Mantenimiento
La suspensión parcial del servicio renovó las críticas por parte los usuarios afectados por este imprevisto. El diputado nacional Florencio Randazzo expresó su descontento hacia las gestiones recientes al afirmar: «Todo rompieron. 10 años sin mantenimiento ni inversión». Randazzo subrayó cómo estas fallas impactan directamente en los trabajadores diarios que dependen del transporte público para desplazarse; anualmente más de 16 mil personas utilizan esta estación junto con unas treinta líneas colectivas disponibles alrededor.
El cierre también generó un gran congestionamiento no solo en Once sino también en otras estaciones como Caballito y Flores; además provocó aglomeraciones significativas en Liniers donde muchos pasajeros intentaban abordar trenes hacia Moreno bajo condiciones reducidas.
Cambios Administrativos Ante Emergencia Ferroviaria
En medio del caos generado por este incidente técnico, la Secretaría Nacional de Transporte anunció cambios significativos dentro Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura. A partir del miércoles pasado asumieron nuevas autoridades: gerardo Boschin será ahora presidente encargado operaciones ferroviarias mientras Leonardo Fabián Comperatore tomará control sobre infraestructura ferroviaria.
Este cambio busca iniciar una nueva etapa dentro administración pública enfocada especialmente “en profundizar mejoras necesarias” para optimizar el sector ferroviario manteniendo siempre presente “el cuidado gasto público”.Las autoridades salientes Matías Galparsoro (Operaciones) y Marcelo Krajzelman (Infraestructura) continuarán colaborando dentro empresas aportando su experiencia hacia mejora continua sistema ferroviario argentino.Con estos cambios administrativos esperemos ver avances concretos que beneficien tanto al usuario como al funcionamiento general del sistema ferroviario nacional.
