Paro de Colectivos en el AMBA: La UTA Anuncia Medida de Fuerza por Conflicto Salarial
Contexto del Conflicto
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha declarado un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para este jueves 31 de octubre, tras no alcanzar un acuerdo salarial con las empresas del sector. Esta medida, que se extenderá por 24 horas, se produce un día después del paro general convocado por otros sindicatos del transporte, al cual los colectiveros decidieron no sumarse. El Gobierno espera resolver la situación durante una reunión programada para el miércoles 30 en la Secretaría de Trabajo.
El conflicto salarial entre la UTA y las empresas ha llegado a un punto crítico, ya que este lunes finaliza la extensión de la conciliación obligatoria impuesta hace un mes. A finales de septiembre, el sindicato había optado por realizar una huelga general durante 48 horas debido a la falta de avances en sus negociaciones paritarias.
Estrategia Sindical y Reacción Gubernamental
La decisión anunciada hoy busca desvincular la protesta del paro general liderado por Pablo Moyano contra Javier Milei. Roberto Fernández, secretario general del gremio, pretende que esta acción sea percibida como una lucha contra las empresas y no como una confrontación directa con el Gobierno.
Fernández había visitado previamente Casa Rosada junto a líderes sindicales para expresar su desacuerdo con las amenazas provenientes de la Mesa Nacional del Transporte sobre endurecer relaciones con el Ejecutivo ante intentos percibidos como privatización en Aerolíneas Argentinas y otras medidas similares.
En su defensa, la UTA sostiene que «el Estado nacional ha realizado aportes significativos durante agosto, septiembre y octubre ascendiendo a $17.877 millones; sin embargo, las empresas no han ofrecido ningún incremento salarial».
Por otro lado, las compañías argumentan haber recibido aproximadamente $27.500 millones menos entre tarifas y subsidios respecto a lo proyectado dentro del esquema aprobado por la Secretaría de Transporte.
Demandas Salariales Específicas
El núcleo central del conflicto radica en que los 40.000 choferes afiliados a la UTA reciben desde julio un salario básico mensual equivalente a $1.060.000 e insisten en obtener retroactivos desde agosto junto con aumentos progresivos hasta alcanzar los $1.322.000 para diciembre; esto representa un incremento acumulativo cercano al 24% durante ese periodo.
Fuentes oficiales consultadas indicaron que el desarrollo futuro dependerá directamente del resultado esperado tras la audiencia programada para este miércoles en Trabajo; desde el gremio sugieren que si no se garantiza financiamiento adecuado para actualizar salarios «la paralización será confirmada».
Si finalmente se lleva a cabo esta medida laboral anunciada por Roberto Fernández será justo después del paro nacional previsto para impactar diversos servicios incluyendo camiones y trenes así como vuelos comerciales; esta última acción es parte de una respuesta más amplia contra políticas implementadas bajo el gobierno actual relacionadas con incrementos tarifarios tras recortes presupuestarios.
Impacto Generalizado: Quiénes Se Verán Afectados
Este miércoles próximo será notablemente diferente ya que muchas líneas colectivas continuarán operando gracias a una conciliación obligatoria vigente hasta este lunes; sin embargo, otros sectores sí sentirán efectos adversos debido al paro nacional convocado simultáneamente.
Los servicios ferroviarios tanto pasajeros como carga sufrirán interrupciones significativas mientras los vuelos comerciales enfrentarán cancelaciones o limitaciones severas afectando tanto viajeros como negocios dependientes del transporte aéreo.
Asimismo habrá parálisis total en camiones dedicados al transporte mercancías lo cual podría generar desabastecimiento potencialmente grave dentro cadenas logísticas nacionales además deteniendo actividades portuarias cruciales tanto para pasajeros como carga—una situación anticipada mediante declaraciones conjuntas emitidas por varios líderes sindicales involucrados.
