Análisis del Gran premio de Singapur: Desafíos y Oportunidades para Franco Colapinto
Franco Colapinto, piloto argentino de alpine, resumió su experiencia en el Gran Premio de Singapur con una frase que refleja su frustración: “Le pongo mucha garra, pero no sale nada”. Tras finalizar en la 16ª posición en el circuito urbano de Marina Bay, donde George Russell se llevó la victoria y McLaren celebró su título de constructores, Colapinto expresó su desánimo por un rendimiento que consideró insatisfactorio.
Un Rendimiento Bajo Presión
el joven piloto describió la carrera como «frustrante» y «sin ritmo», señalando que en ciertos momentos el auto se volvió difícil de manejar. Sin embargo, al analizar su actuación desde una perspectiva más amplia —considerando las limitaciones del vehículo— es posible encontrar aspectos positivos.
Colapinto logró una destacada primera vuelta al avanzar tres posiciones desde el inicio. su estrategia audaz con neumáticos blandos le permitió aprovechar un espacio a la izquierda durante la salida, superando a Gabriel Bortoleto y Lance Stroll antes de enfrentarse a Yuki Tsunoda. Este movimiento inicial demostró no solo habilidad sino también determinación.
Estrategias Divergentes entre compañeros
En comparación con su compañero Pierre gasly, quien optó por una estrategia diferente comenzando desde boxes tras modificar su auto después de la clasificación, Colapinto mantuvo un enfoque más conservador al realizar solo una parada en boxes durante la vuelta 15. Esta decisión buscaba ejecutar un ‘undercut’ sobre otros competidores según lo indicado por su ingeniero Stuart Barlow.Durante varias vueltas con neumáticos medios, mostró buen ritmo al resistir los ataques tanto de bortoleto como Hulkenberg e incluso superó brevemente a Tsunoda antes de perder esa posición nuevamente. A pesar del esfuerzo notable que realizó para mantenerse competitivo —incluso alcanzando momentáneamente el puesto 12— terminó finalmente en 16ª posición debido a problemas con los neumáticos desgastados.
Estadísticas Reveladoras
Este resultado marca la sexta vez que Colapinto finaliza delante de gasly en once carreras esta temporada; un récord personal alentador aunque no oficializado dentro del equipo. Steve nielsen, nuevo jefe del equipo Alpine presente durante esta carrera, elogió sus esfuerzos: “Franco tuvo una buena salida y fue agresivo con nuestra estrategia”, comentó Nielsen sobre las decisiones tomadas durante la competencia.
A pesar del reconocimiento por parte del equipo técnico y sus logros individuales frente a Gasly —quien terminó último— persiste una sensación generalizada sobre las limitaciones inherentes al auto actual que impiden pelear por mejores posiciones o sumar puntos valiosos.
Reflexiones post-Carrera
Colapinto reflexionó sobre sus dificultades actuales comparándolas con actuaciones pasadas donde podía mantener mejor ritmo tras buenas salidas: “Los dos stints fueron desastrosos… No entiendo por qué vamos tan lentos”, lamentó mientras analizaba cómo otros pilotos lograban adelantarlo sin dificultad aparente.
A pesar del desencanto personal respecto al rendimiento generalizado del coche —el único entre los veinte pilotos sin puntos acumulados hasta ahora— destacó lo positivo acerca del trabajo conjunto dentro del equipo: “Me siento cómodo aquí; todos están motivados pese a nuestras dificultades”.
Un Encuentro Tenso
Un momento tenso ocurrió cuando defendía el puesto ante Nico Hulkenberg; este último perdió control e impactó contra las barreras tras intentar superarlo. Aunque ambos pilotos evitaron consecuencias graves inmediatas tras este incidente —Hulkenberg regresó rápidamente a pista— hubo intercambio verbal posterior donde se deslizó cierta responsabilidad hacia Colapinto.
“Probablemente quería sorprenderme”,comentó Hulkenberg respecto al incidente mientras explicaba cómo perder carga aerodinámica puede complicar maniobras cercanas entre autos rivales. Por otro lado, Colapinto prefirió no entrar en polémicas: “No puedo decir nada; él debería contar lo sucedido desde su perspectiva”.
Con miras hacia futuras competencias y mejoras esperadas para el próximo año junto a nuevos desarrollos técnicos prometidos por Alpine,queda claro que Franco Colapinto tiene aún mucho potencial para demostrar si logra superar estos desafíos iniciales.
