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Argentina es Noticia: Tu Fuente de Información Actualizada > Blog > Internacionales > El ‘Spiridon II’: El barco que trajo 3.000 vacas uruguayas a Libia
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El ‘Spiridon II’: El barco que trajo 3.000 vacas uruguayas a Libia

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Última actualización: noviembre 25, 2025 12:35 pm
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El ‘Spiridon II’: El barco que trajo 3.000 vacas uruguayas a Libia
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El Controversial Viaje del Buque Spiridon II: Un Análisis de la Exportación de Ganado Vivo

La llegada a Libia y el estado del ganado

El buque de carga Spiridon II,que transportaba cerca de 3.000 vacas uruguayas,ha sido objeto de una intensa controversia internacional tras haber permanecido varado durante dos meses y ser rechazado en su destino inicial en Turquía. alrededor del 21 de noviembre, el barco logró atracar en el puerto de Bengasi, Libia.

Contents
El Controversial Viaje del Buque Spiridon II: Un Análisis de la Exportación de Ganado VivoLa llegada a Libia y el estado del ganadoCondiciones a bordo y preocupaciones sobre bienestar animalContexto histórico: El rechazo turcoLa industria controvertida: Tráfico internacional de ganado vivo

Fernando Fernández, representante de Ganosan SAS —la empresa encargada de la exportación desde Uruguay— comunicó al noticiero Telemundo (Canal 12) que “todos los animales han sido descargados” y ahora se encuentran bajo el cuidado de su nuevo propietario en Libia.

Imágenes satelitales y testimonios corroboraron la actividad en el puerto; se observaron camiones destinados al transporte animal saliendo del área portuaria el 23 de noviembre, lo que sugiere que las vacas fueron efectivamente trasladadas desde el muelle.

El buque continuó su trayecto hacia Alejandría, Egipto, partiendo desde Bengasi el 24 de noviembre. Según datos proporcionados por su sistema AIS (Sistema Automático de Identificación), se espera que llegue a Egipto alrededor del 27 del mismo mes.

Condiciones a bordo y preocupaciones sobre bienestar animal

al partir hacia Alejandría, imágenes satelitales revelaron que ya no había sacos blancos apilados en la cubierta; estos habían suscitado preocupación ya que se creía contenían restos orgánicos relacionados con vacas fallecidas durante la travesía. Además, observadores indicaron no percibir «ningún olor a estiércol ni a animales muertos» tras la salida del barco.

A pesar de estas evidencias positivas sobre un posible desembarco exitoso y limpieza posterior a bordo, aún persisten interrogantes respecto al número exacto de animales descargados en Libia o si quedó algún remanente antes del viaje hacia Egipto.

Contexto histórico: El rechazo turco

La situación con Spiridon II adquirió notoriedad cuando este buque quedó atrapado durante un mes frente a las costas turcas debido al rechazo por parte del importador local para aceptar las vacas.Este incidente ocurrió después que los animales emprendieran un largo viaje marítimo desde Montevideo en septiembre pasado.

Tras ser rechazado por Turquía,Spiridon II inició su regreso hacia Montevideo con la esperanza puesta en encontrar un nuevo comprador; aparentemente ese comprador resultó ser Libia.

La industria controvertida: Tráfico internacional de ganado vivo

La exportación e importación de ganado vivo representa una actividad altamente lucrativa para países como Uruguay, Brasil y Australia —aunque Argentina no participa activamente— dado que es más rentable vender los animales vivos a precios superiores comparativamente con aquellos obtenidos por carne procesada.

Sin embargo, esta práctica ha sido objeto constante crítica por parte organizaciones no gubernamentales como Animals International e Igualdad Animal. Estas entidades denuncian los profundos sufrimientos infligidos sobre los animales durante largos viajes marítimos y abogan por regulaciones más estrictas para protegerlos ante condiciones adversas inherentes al comercio internacional.

mientras continúa desarrollándose esta historia relacionada con spiridon II y sus implicaciones éticas dentro del comercio globalizado animal vivo ,es fundamental seguir monitoreando tanto las condiciones actuales como futuras relacionadas con este tipo específico transacciones comerciales.

ETIQUETADO:barcoSpiridon II
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