El Alerón del McLaren Senna: Un Homenaje Destruido
La Historia de Esteban Palazzo y el Alerón Retenido
Esteban Palazzo, un diseñador originario de Tucumán, Argentina, tuvo una destacada trayectoria en la escudería McLaren, donde participó en la creación de nueve modelos emblemáticos. En 2019, la firma británica decidió enviar un alerón del icónico modelo McLaren Senna como homenaje a Ayrton Senna. Este alerón estaba destinado a ser utilizado con fines educativos por estudiantes universitarios en su país natal. Sin embargo, recientemente se ha confirmado que la Aduana retuvo y finalmente destruyó esta pieza.Durante una entrevista en el programa «La Fábrica del Podcast»,Palazzo expresó su deseo de que el alerón llegara a la Universidad tecnológica Nacional (UTN) de Tucumán: «No lo quiero para mí; quiero que llegue a la Universidad». este comentario resalta su compromiso con la educación y su deseo de compartir conocimientos sobre diseño automotriz.
Palazzo recordó cómo este proyecto fue especialmente significativo para él: «Fue un proyecto muy emocional porque involucró a la familia y fundación Senna». Como el octavo hijo de una familia compuesta por ocho hermanos dedicados a diversas industrias, Palazzo ha dejado huella en el mundo del diseño automotriz. En esa misma entrevista, mencionó que los familiares del legendario piloto le aseguraron que «Ayrton hubiera estado orgulloso» de su trabajo.
Un Objeto Educativo Perdido
El alerón enviado desde Reino Unido tenía como objetivo servir como material didáctico para los estudiantes argentinos. Sin embargo, nunca llegó a cumplir esa función debido a problemas aduaneros.Desde su lanzamiento en 2017, el mclaren Senna se convirtió rápidamente en un objeto codiciado debido a su producción limitada y construcción artesanal.
Palazzo explicó durante sus declaraciones: “mclaren había donado este alerón para ser utilizado por estudiantes universitarios; sin embargo, lleva casi cinco años retenido por Aduana”. A pesar de contar con documentación oficial que respaldaba esta donación educativa —incluyendo una carta formal— las autoridades aduaneras no permitieron su ingreso.
Con más de una década trabajando como Senior Designer en McLaren entre 2010 y 2024 y habiendo estudiado diseño automotriz en Barcelona bajo patrocinio de Volvo, Palazzo es considerado un referente dentro del sector. Su influencia ha abierto nuevas oportunidades tanto para él como para los alumnos de UTN.“Este componente es más que solo un accesorio; representa tecnología avanzada”, afirmó Palazzo sobre el alerón hecho principalmente de carbono. Con un peso aproximado de 4.2 kilos pero capaz de soportar hasta 1.200 kilos gracias a sus propiedades aerodinámicas excepcionales.
Investigación Aduanera Tras La Viralización
Tras hacerse viral parte del relato compartido por Palazzo sobre el destino trágico del alerón donado por mclaren, las autoridades aduaneras decidieron investigar lo sucedido con esta pieza tan significativa.
En un comunicado emitido recientemente se informó: “el material fue compactado durante 2021 bajo la gestión anterior”. Esta decisión ocurrió cuando Silvia Brunilda Traverso era Directora General ante Mercedes Marcó del pont quien lideraba AFIP (Administración Federal De Ingresos Públicos).
Desde entonces Andrés Vélis —actual director General— contactó personalmente con Esteban Palazzo buscando aclarar los hechos relacionados con este incidente lamentable e investigando cómo podría resolverse esta situación inusual.
Palazzo proporcionó toda documentación necesaria explicando las intenciones educativas detrás del envío original; sin embargo las autoridades confirmaron que efectivamente se procedió con la destrucción del objeto durante gestiones pasadas pero prometieron facilitar futuras donaciones similares si estas volvieran ocurrir conforme normativa vigente actualizada.
El Legado Del McLaren Senna
El modelo McLaren Senna fue creado como tributo póstumo hacia ayrton Senna —un ícono indiscutible dentro Fórmula Uno— según detalla información disponible oficialmente desde sitio web oficial fabricante británico:
“Este vehículo homologado para carretera está diseñado específicamente romper récords”, enfatiza descripción técnica resaltando cada detalle orientado maximizar rendimiento piloto mientras mantiene estándares rigurosos calidad manufactura artesanalmente elaborada limitadamente producida agotándose rápidamente tras presentación inicial pública”.
Además añade características innovadoras tales como aerodinámica activa incluyendo palas delanteras ajustables junto potente sistema soporte carga extrema generando niveles sobresalientes sustentabilidad dinámica vehicular logrando así convertirse uno modelos más ligeros jamás fabricados desde célebre F1 original lanzada décadas atrás”.
La historia detrás este homenaje perdido subraya importancia colaboración entre industria educativa promoviendo desarrollo talento joven futuro prometedor sector automovilístico argentino e internacionalmente reconocido mundialmente hoy día.
