Colapinto Responde a las Críticas de Briatore con una Actuación Destacada en Zandvoort
El tiempo y los protagonistas serán los únicos que determinen si las declaraciones de Flavio Briatore,realizadas el viernes,tuvieron un impacto inmediato en Franco Colapinto.El piloto argentino respondió al jefe de Alpine con su mejor actuación en la temporada 2025 de Fórmula 1, logrando puntos en el Gran Premio de Países Bajos. Sin embargo, su compañero Pierre Gasly le impidió luchar por una posición dentro del top Ten durante el relanzamiento final.
Un Análisis Crítico tras la Carrera
«Nos faltó hacer un mejor trabajo como equipo. Era bastante sencillo sumar al menos un punto hoy; no entiendo por qué no lo hicimos», expresó Colapinto tras la carrera. Hasta ese momento, había terminado en el puesto 13 tanto en Mónaco como en canadá, pero este domingo se generó una nueva esperanza.
Para comprender completamente las palabras del joven piloto es necesario retroceder hasta la vuelta 16 del GP neerlandés.En ese instante, Colapinto estaba marcando un buen ritmo sobre el veloz circuito de Zandvoort y había comenzado a desgastar sus colapinto-avanza-en-la-clasificacion-saldra-17/» title=»GP de Bélgica: … avanza en la clasificación, saldrá 17°»>neumáticos blandos cuando recibió instrucciones de su ingeniero stuart Barlow para dejar pasar a Gasly.
«Franco,nos gustaría que cambiaras posiciones con Pierre en la curva 1»,le comunicó Barlow. Sin embargo, Colapinto respondió: «Está a un segundo detrás; ¿qué quieres decir? ¡Un segundo! Dios mío».
Gasly venía utilizando neumáticos medios y buscaba avanzar posiciones mientras que Colapinto esperaba ingresar a boxes por primera vez sin inconvenientes mecánicos. Desafortunadamente para él,poco después se activó el auto de seguridad debido al accidente entre Lewis Hamilton (Ferrari) y otro competidor.
Oportunidades Perdidas Durante la Carrera
Los seguidores del pilarense esperaban que Gasly le devolviera el favor durante uno de los momentos cruciales: Lando Norris rompió motor y provocó otro safety car tras varios incidentes previos. A diferencia de su compañero francés, Colapinto optó por entrar a boxes para cambiar a neumáticos blandos e intentar recuperar terreno durante las últimas siete vueltas.
Al reanudarse la carrera con sus nuevos compuestos rojos frescos,mostró un rendimiento superior quedando lado a lado con Esteban Ocon justo detrás de Gasly. Sin embargo, este último retuvo inexplicablemente al argentino durante medio circuito cuando tenía más velocidad para seguir persiguiendo al piloto que terminó décimo.
«Siento que no colaboramos entre nosotros como compañeros; podríamos haber hecho mucho más»,lamentó Colapinto tras cruzar la meta.
A pesar del desánimo visible tras esta experiencia competitiva frustrante, se marchó satisfecho hacia las próximas carreras: «Fue un buen fin de semana; me siento más consistente y cómodo con el auto».
La Reacción Ante las Críticas
Colapinto también tuvo una respuesta contundente ante los comentarios críticos realizados por Briatore días antes sobre su desempeño: «Es complicado lidiar con estos autos pesados y rápidos para pilotos jóvenes». Estas afirmaciones contrastan notablemente con elogios anteriores donde Briatore había manifestado confianza plena en sus habilidades.
Este cambio repentino puede sorprender dado que hace meses respaldaba abiertamente al argentino; sin embargo es comprensible considerando su historial controversial dentro del automovilismo internacional.
Con miras hacia adelante, Colapinto viajará nuevamente a Italia donde competirá nuevamente en circuitos conocidos desde su debut anterior como parte del equipo Williams. En 2024 ya corrió pistas icónicas como Monza o Austin y ahora regresará buscando demostrar todo lo aprendido hasta ahora bajo presión competitiva renovada junto al equipo Alpine.
La temporada pasada fue testigo tanto del potencial prometedor como también desafíos significativos enfrentados por él mismo; dos abandonos marcaron momentos difíciles mientras luchaba contra limitaciones presupuestarias evidentes hacia finales del año pasado—una situación similar podría repetirse si Alpine mantiene enfoque estratégico hacia objetivos futuros establecidos para 2026.
